Imagina que tienes a alguien extranjero de visita en tu casa y te pregunta sobre el origen de algunas de las tradiciones de Fiestas Patrias, ¿qué le respondes? si no quieres sentirte ignorante y quieres aprender un poco más de la idiosincrasia de tu país, ¡lee esto!

Mariela Aravena
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SANTIAGO.-  Estamos a tan sólo ocho días para que sea oficialmente 18 de septiembre y podamos darle rienda suelta a las celebraciones de Fiestas Patrias, el mes de más alegría y jolgorio entre los chilenos, además para los más afortunados, es una semana entera de descanso y goce.

Sin duda, cada familia tiene rituales que son imprescindibles como, por ejemplo, su buen pie de cueca en compañía de familiares y amigos que estarán disfrutando de un gran banquete que incluirá ricas empanadas de pino, anticuchos, choripán y un refrescante vaso de chicha o terremoto,  estas tradiciones típicas que repetimos cada año, son las que le dan el sentido a esta festividad.

Sin embargo, imagina que un extranjero por casualidad está pasando el dieciocho en tu casa y te pregunta sobre el origen de algunas de las tradiciones que hacemos, ¿serías capaz de responderle?, ¿qué tanto sabes de nuestra idiosincrasia?, no te preocupes si la respuesta es nada,  no eres la única, pero es hora de que aprendamos un poco más de nuestra cultura, y que mejor que de alguien que no sólo celebra las tradiciones en Fiestas Patrias, sino que más bien forma parte de su estilo de vida.

Bailes típicos

Marcelo Pérez Pérez, más conocido por sus amigos como el “colchagua”, es miembro del grupo de baile folclórico “Nostalgia del Campo”, es además un vasto conocedor de la cultura chilena. Sin duda alguna, su fuerte es el conocimiento de los bailes típicos de Chile, en gran parte porque baila la mayoría de ellos, el “colchagua” dice que “de partida se debe hacer la distinción de que cada baile va a variar dependiendo de las zonas en que este, por ejemplo, la mayoría de los bailes del norte son de origen religioso, como en la “Fiesta de la Tirana” que celebra a la Virgen del Carmen, donde todos los bailes son para honrar a la Virgen y de aquí surgen las diabladas, los chunchos y los chinos, por nombrarte algunos”.

Hacia el centro el baile típico es la Cueca, de aquí se desprende la “cueca brava” y la “cueca chora”, según Colchagua la diferencia está en que “la cueca chora surge cuando los marinos bajaban a tierra a buscar a sus mujeres que estaban en los pueblos, pero ellas estaban con otros hombres, entonces lo que tenían que hacer era reconquistarlas y lo hacían bailándole una cueca chora. Mientras que la cueca brava venía de los puertos y habla más de lo popular, ya que su origen es marginal, por lo tanto, se hacia alusión a todo lo que proviniese de las chinganas”.

En la zona sur los bailes se caracterizan por ser más lentos “tipo vals, bueno hasta ciertos extremos, porque más hacia la frontera con Argentina se vuelve una mezcla entre lo gaucho con lo chileno, que es como más saltado, es decir, no tiene la formalidad total de la cueca como, por ejemplo, la polka criolla, el pasodoble o el chamamé. Pero uno de los bailes de importancia histórica, si se puede decir así, fue el Balambito este nació cuando los españoles estaban de fiesta y querían conquistar a una china y llevársela a lugares más solitarios, entonces las conquistaban bailándole el Balambito,  posteriormente los peones se lo bailaban a las españolas y ahí se fue mezclando la raza”.

En resumen, si hay algo que se puede decir de los bailes criollos es que todos nacen con el fin de conquistar a la mujer, aquí radica la importancia del género femenino, como el balance perfecto entre la brusquedad del macho y lo estético, bello y delicado de la mujer.    

Comidas

Como este es un blog de mujeres, la mayoría de los datos e información va dirigida a la utilidad que ustedes puedan darle a esta información, por lo que si eres  dueña de casa o simplemente te gusta cocinar, estos son los platos que no pueden faltar el 18 de septiembre en tu hogar.

Según Paola Guerrero, cocinera del restaurante “El Homero” ubicado en plaza de armas, “un infaltable en la casa, en realidad para cualquier fecha, es el costillar con arroz o con papas mayo, con ensalada de cebolla y tomate, y un rico mote con huesillo, eso jamás desilusiona a nadie. Y obviamente no deben faltar las empanadas de pino, los vasos de chicha y el ajiaco para reponernos de tanta fiesta”.

Otros platos que no puedes dejar de ofrecer son los mariscos, porque esto es lo bueno de nuestra diversidad geográfica, que tenemos de todo, un rico caldillo de congrio, locos, sopa de mariscos o incluso machas, pueden ser salvadores para aquellas visitas que no coman carne o que simplemente no quieran seguir consumiendo tanto asado y embutidos.

Para Paola, “el de repente ofrecer un rico charquicán o unos buenos porotos en esta fecha, también te hacen quedar como reina”. Tampoco olvides sacarle provecho a una de nuestras más grandes ventajas, como lo son los vinos chilenos,  ya que los valles vitivinícolas de Maipo, Maule, Curicó, Rapel y Colchagua tienen los mejores viñedos de Chile, lo que les ha permitido posicionarse como unos de los mejores lugares de preparación de vino en el mundo, por lo tanto, ofrece esta bebida que nunca  te la van a rechazar, y menos si son de estas viñas.

Juegos y deportes

No sé cómo será tu familia, pero en algunas la tradición de jugar juegos típicos chilenos es otro infaltable de las Fiestas Patrias, por ejemplo, si tu familia es numerosa, tirar la cuerda es un panorama entretenido para disfrutar entre todos o, por lo menos,  mucho más cómodo que jugar al palo ensebado, donde no tan sólo te cuesta escalar, sino que también quedas llena de cera.

La rayuela, el emboque y encumbrar volantines son los juegos más divertidos que tenemos y que más disfruta la familia en general, no son difíciles de practicar y son símbolos característicos de nuestras festividades.

Otro panorama que muchos miembros de la familia disfruta es el rodeo, el ir a mirar un campeonato a la medialuna es una actividad que para muchos ya se ha convertido en tradición.

El rodeo es el deporte nacional por excelencia, como cuenta Colchagua, “lo trajeron los españoles cuando llegaron a nuestro país, ya que en aquella época no había ganado, entonces de a poco fueron trayendo para acá a lugares como Rancagua y Baquedano. Luego se juntaban en los corrales, que en ese época eran de pirca, para marcar y  castrar a los animales, con el fin de que los dueños pudiesen reconocer su ganado y con el tiempo, como los huasos tenían que apretarlos para atraparlos, se convirtió en  un deporte oficial en el año 1860”.

No entraré en los detalles técnicos porque la verdad son un poco aburridos, pero si te gustará saber que desde hace ocho años  las mujeres son reconocidas como jinetes oficiales, pues antes de eso eran sólo elementos decorativos, ya que si no sabes, todos los campeonatos de rodeo tienen candidatura de reina, siendo el certamen más importante para quienes concursan, el que se lleva a cabo en la Medialuna de Rancagua, donde se realiza el Campeonato Nacional de Rodeo.

Así que ya saben, un poco de conocimiento de los orígenes de nuestras tradiciones nunca le hace mal a nadie, menos si le sumas algunos de estos consejos para disfrutar de las mejores tradiciones de fiestas patrias.

Con un nuevo y atractivo diseño estructural, la 33 º edición de la Feria Internacional del Libro de Santiago (FILSA) se viene con todo este año. Serán 17 días de intenso programa cultural que harán las delicias de los lectores más exigentes.

¿Te gusta leer? Pues si es así, te contamos que en el Centro Cultural Estación Mapocho ya se ha dado inicio a una nueva edición del FILSA 2013. Este año, su parrilla cultural incluye 600 actividades y la presencia de destacados escritores extranjeros y más de 200 escritores nacionales. Una parrilla que se extenderá por dos semanas.

Además, la feria estrena nuevos diseños y amplios espacios para toda clase de lectores, tales como el Pabellon Infantil y Juvenil y el Foro de la Palabra, donde se dará lugar a charlas con figuras del escenario literario nacional e internacional. La novedosa propuesta es que este año será “el lector” el invitado de honor.

Tanto si eres un amante de los libros como si no, este puede ser un excelente panorama en la que encontrarás descuentos, charlas y actividades culturales que no te puedes perder. Además, si vas el día miércoles, entrarás gratis por tratarse del día de la mujer. Y si compras un libro, te reembolsan el dinero de tu entrada. ¡No faltes!

 El Centro Cultural Estación Mapocho será la sede de la 6a Cumbre Mundial de Artes y Cultura. Para los turistas chilenos y extranjeros, será la oportunidad de conocer aún más de la cultura chilena.

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SANTIAGO.- “Estamos muy orgullosos de que se haga acá porque nos permite mostrar nuestra cultura tal cual es”, dice con una sonrisa en el rostro la Directora de Desarrollo y Comunicaciones del Centro Cultural Estación Mapocho, Ghislaine Asfura.

De acuerdo con Asfura, este es un doble logro, ya que por primera vez se celebra en Latinoamérica y en un centro cultural. “Anteriormente, se habían realizado en lugares destinados para eventos, pero en ningún caso en un centro que esté dedicado a la cultura”.

La Cumbre Mundial de la Cultura y las Artes es el encuentro internacional más importante de profesionales y gestores involucrados en temas de política cultural y financiamiento de las artes. Se llevará a cabo del 13 a 16 de enero 2014, reuniendo a cerca de 450 delegados de 80 países.

“El centro cultural recibe a 800 mil personas anualmente y la gran mayoría son mujeres jóvenes profesionales”  dice Ghislaine con alegría al ser ellas quienes se interesan más por la cultura chilena. Además, agregó que espera con ansias el evento porque les permitirá llegar aún más a otras naciones, trayendo a turistas interesados en la cultural chilena.

La estructura de fierro y metal emplazada en 20 mil metros cuadrados tendrá a disposición fotografías especialmente seleccionadas para mostrar cómo somos los chilenos.  Por otro lado, el contenido que se tratará en la cumbre está a cargo de IFACCA (International Federation of Arts Councils and Culture Agencies).

Un poco de historia de la Estación Mapocho

Chile se preparaba para celebrar sus primeros cien años de Independencia, generándose un ambiente nacional de grandes expectativas, sensación de entrada a la madurez cívica y una imperiosa necesidad de expresar la alegría.

En ese sentido, el arquitecto Emilio Jecquier, construyó con imponente belleza y estilo neoclásico, la Estación Mapocho. Ésta se inauguró el 1912 y logró conectar al país y otros puntos de Latinoamérica. “Recibió a Gabriela Mistral desde México y a la tenista Anita Lizana”, dice Asfura señalando la importancia que tuvo la Estación para Chile.

Cientos de miles de personas tuvieron la experiencia de viajar en estos románticos trenes que hoy son solo recuerdo. En 1987 deja de funcionar como estación de trenes, quedando en desuso y abandono. Sin embargo, en 1976 fue declarada Monumento Nacional.

Centro Cultural Estación Mapocho

Al regreso de la democracia, el alcalde de la comuna de Santiago, Jaime Ravinet decide revitalizar la comuna y rescatar todos los patrimonios. En ese sentido, la Estación Mapocho iba a ser vendida a una cervecería, pero finalmente se decidió crear el primer centro cultural en democracia.

“Nosotros mantuvimos mucho de su estado original, las boleterías son las mismas, las maderas de las bancas son de la época y el hall, es tal cual a como era en esos años”, dice Ghislaine mientras apunta al hall principal de la estación. “Los arquitectos fueron muy respetuosos en mantener su estado original y es lo más patrimonial que tenemos” agrego.

Actualmente, está abierto durante toda la semana con entrada liberada. Además, cuenta con 3 galerías audiovisuales  y 3 galerías de artes escénicas, que constantemente tienen exposiciones al publico (revisa aquí). “Las exposiciones son parte de difundir la cultura, quisimos hacer espacios especializados para mostrar esto”, dice Ghislaine al contar el propósito principal del centro.

Conoce aquí más de cómo luce la Estación Mapocho hoy:

• Si bien hay diversos estudios que demuestran que, después de Argentina, Chile es el país donde más se lee de la región, también quedó comprobado que la mayoría de quienes los hacen no es precisamente por placer.

Por Débora Huentrul

Hace poco, la Cerlac-Unesco realizó una investigación para medir los hábitos de lectura en seis países de Latinoamérica. El estudio arrojó que, después de los argentinos, los chilenos son los que más libros leen en la región, con un 51% que dice hacerlo y un promedio de 5,4 libros al año.

Estas cifras pueden resultar positivas, en apariencia, pero lo cierto es que detrás de este indicador se esconde una realidad mucho menos agradable: la mayor parte de quienes leen en Chile lo hacen por obligación o de mala gana.

Así lo demostró el informe, revelando que solo el 7% de los chilenos encuestados lee para recrearse o por simple gusto. Esta cifra, comparada con el %70 y el %47 registrado por los países en que la gente sí lo hace por placer -Argentina y Brasil, respectivamente-, no crea una imagen precisamente alentadora respecto a los hábitos de lectura de los chilenos.

Lectura forzada

La Universidad de Chile y el Consejo de Cultura realizaron un estudio paralelo al de la Unesco en el que se comprobó que el 35% de los lectores chilenos lee por razones académicas, un 26% para informarse y un 12% para perfeccionarse laboralmente. Solo un 7% lee por el simple placer de hacerlo.

Expertos señalan que esto tiene que ver con una imagen negativa creada en torno al libro, situación que sobreviene desde la educación entregada por los colegios y los hogares, donde la lectura se impone como una obligación y un deber, incluso como un castigo. Es decir, que desde la infancia los niños no solo se ven forzados a leer cosas que muchas veces no incluyen la diversión ni sus gustos personales, sino que tampoco son alentados positivamente por sus padres.

La situación es así: los padres les exigen a sus hijos que lean, pero a la vez, ellos mismos no son lectores, por lo que el niño nunca asimila la lectura como un acto divertido o recreativo. Se debe tener en cuenta que los niños tienden a imitar las conductas de sus padres, por lo que el problema viene de los hogares y es empeorado por el colegio.

“Acá la lectura está asociada a obligatoriedad y utilidad. La gente lo hace por obligaciones del colegio o el trabajo, no porque quiere” dice al respecto Claudio Aravena, gerente de proyectos sociales de la Fundación La Fuente, que desde 2006 realiza junto, a Adimark, la encuesta “Chile y los libros”.

Precios altos y falta de tiempo

La gran mayoría de los chilenos encuestados que dice no leer es por falta de tiempo o porque los libros son muy caros. Respecto a lo último, esto podría verse condicionado por el hecho de que Chile tiene el IVA al libro más caro del mundo (19%), lo que explicaría por qué la investigación demostró que nuestro país también es en el que menos se compran libros.

• Pese a las escasas facilidades para su uso, cada vez son más los capitalinos que utilizan la bicicleta para dirigirse a sus lugares de trabajo o estudio. Índices arrojan que la cantidad de usuarios ha incrementado en un %20 en comparación con años anteriores. Una tendencia que va en aumento.

Por Débora Huentrul

Hace algunos años, las personas que utilizaban la bicicleta como medio de transporte lo componían un número bastante reducido. Y es que a principios de los 90, quienes querían ofrecer una imagen exitosa de sí mismos se apresuraban a comprarse un automóvil, ya que tenerlo se asociaba con el progreso económico. Los ciclistas, por otra parte, no solo debían luchar con el estigma de ser gente “escasa de recursos”, sino también con las nulas condiciones de seguridad que las calles de Santiago -cada vez más repletas de automovilistas- les ofrecían.

Hoy en día, sin embargo, las cosas están cambiando. Un estudio desarrollado por el Plan Nosotros Contamos, arrojó que el uso de bicicletas aumenta anualmente al menos en un 20%. Pero los índices son incluso más reveladores, ya que según cifras de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), los ciclistas fallecidos en accidentes de este tipo disminuyeron en el último año en un 34%.

Si en el 2010 fueron 4.118 los ciclistas que sufrieron accidentes de tránsito, la cifra fue descendiendo a 4.082 en el 2011 y 3.984 en el 2012. Mientras que los fallecidos fueron de 145 en 2010, 128 en el 2011 y 85 en el 2012, lo que indica una baja del 34%.

Si bien esto puede resultar curioso teniendo en cuenta que el número de ciclistas crece cada vez más en todo el país, estas cifras indican que al aumentar los usuarios de bicicletas, los automovilistas adquieren más conciencia con ellos al movilizarse por las calles. Un indicador alentador si se toma en cuenta la poca cultura que existe en el país –y sobre todo en Santiago- con respecto a este transporte de dos ruedas.

La tendencia viene de la mano con el aumento en las ventas de bicicletas, que se han disparado en los últimos años, así como con la construcción de ciclovías, cuya red tiene 236 kilómetros distribuidos en 31 comunas de la capital, a pesar de que el plan prometido por el gobierno de Sebastián Piñera era levantar 690 kilómetros de ruta en el 2012. Promesa que no se cumplió.

No obstante, la Intendencia de Santiago, en conjunto con el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, ya ha planificados nuevos proyectos para lograr que de aquí al 2022 la red de ciclovías alcance por lo menos 800 kilómetros. Además del plan Mapocho 42k, que pretende crear una especie de carretera urbana al costado del río Mapocho.

“Esta obra comenzará a construirse durante el último trimestre de este año y busca generar un ciclopaseo entre Lo Barnechea y Pudahuel, que tiene 42 kilómetros de largo”, explicó al respecto el ministro de Vivienda y Urbanismo, Rodrigo Pérez.

Un estilo de vida

“Empecé a usar la bicicleta primero para pasear, pero hoy en día la utilizo para casi todo: ir a la universidad, ir a comprar, etc. Así no solo ahorro el dinero que me gastaría tomando la micro, sino que tengo una vida menos sedentaria” explica Catalina Vidal, quien desde hace cuatro años no suelta su bicicleta.

Catalina también concurre a las “cicletadas”, actividad que cada vez cobra más popularidad entre los usuarios. La cicletada es un trayecto colectivo organizado por asociaciones como “Bicicultura” y “Ciclistas Furiosos”, las que suelen realizarse desde puntos específicos de la capital, tal como plaza Italia o el Parque Balmaceda. La popularidad de estos eventos ha sido tal, que cada vez son más las personas que asisten a ellas.

Las cicletadas están patrocinadas por el programa Elige Vivir Sano y son una instancia ideal para compartir con otros ciclistas o concurrir con toda la familia.

“Para muchos, esto es un estilo de vida” dice Oliver Fernández, publicista de 29 años que todos los días se moviliza hasta su trabajo en su bicicleta “Si algunos tienen pasión por los autos, yo la tengo por las bicis. La uso desde que tengo 20 y no la suelto para nada. A veces mis familiares me dicen que mejor me compre un auto, que es mucho más cómodo, pero es que la intimidad que logras con el entorno de la ciudad y la gente al andar en bicicleta no te la da un auto. Soy un ferviente defensor de que haya más ciclistas en las calles. Lo malo es que falta cultura y por eso mucha gente no se atreve”

Para la gran mayoría de usuarios, la poca amabilidad de los conductores y los peatones es una constante fuente de frustración. Sin embargo, a veces la hostilidad viene de ambas partes. O al menos, así lo piensa Catalina Vidal:

“Hay mucha gente agresiva con los ciclistas, pero también me toca ver a ciclistas que no tienen ningún respeto por los peatones. O que cruzan con luz roja o no señalizan” dice ella “Yo creo que la gente debería saber compartir el espacio. La ciudad es de todos: no tiene por qué ser un campo de batalla”

Puntos de préstamo de bicicletas públicas en Providencia

Afortunadamente, muchos ciclistas admiten que la sensación de inseguridad en las calles está disminuyendo y que la gente ya empieza a aprender que la bicicleta es un medio de transporte tan factible como cualquiera.

En la comuna de Providencia, la municipalidad incluso creó un servicio de préstamo de bicicletas públicas. Este sistema ha sido un completo éxito y quienes deseen utilizar una solo deben pagar un costo mensual de $2.000.